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여야, 합의점 못 찾았지만
29일 오전 10시 다시 회동
법사위 절충안 마련 등 주목
합의 불발 시 예정대로 본회의 개최·상임위원장 선출
박병석 국회의장과 여야 원내대표가 28일 오후 서울 여의도 국회 의장실에서 원 구성관련 회동을 앞두고 기념촬영을 하고 있다. (왼쪽부터) 김태년 더불어민주당 원내대표, 박 의장, 주호영 미래통합당 원내대표ⓒ뉴시스여야는 28일 21대 국회 원 구성을 놓고 마라톤협상을 벌였으나 결국 합의점을 찾지 못했다. 하지만 여야는 상당한 의견 접근을 이룬 만큼, 29일 오전 다시 만나 최종 담판을 짓기로 했다.
김태년 더불어민주당·주호영 미래통합당 원내대표는 이날 오후 박병석 국회의장 주재로 회동했다. 오후 5시 15분부터 시작된 회동은 3시간 30분이 지난 뒤인 8시 45분께 끝났다. 이날 회동에선 원 구성 협상 과정에서 최대 쟁점이었던 법제사법위원장직 배분과 통합당이 요구하고 있는 국정조사 수용 범위 등이 논의 테이블에 오른 것으로 전해졌다.
통합당은 민주당이 지난 15일 전반기 법사위원장으로 윤호중 의원을 선출한 상황에서 양당이 전·후반기 법사위원장을 나눠 맡는 안을 제시했으나, 민주당이 거부했다. 대신, 민주당은 2022년 대선에서 승리한 집권당이 후반기 법사위원장을 맡는 안을 제안했지만, 통합당이 거부하면서 양당은 입장 차를 좁히지 못하고 있는 상황이다. 통합당이 요구한 국정조사엔 '한·유·라'(한명숙 사건·유재수 의혹·라임 사태), 윤미향 의원 사태, 대북정책 등이 포함됐다.
한민수 국회 공보수석은 이날 회동 직후 기자들과 만나 "회동에서 상당한 의견 접근이 있었다"며 "최종 합의 여부는 내일 오전 의장 주재 원내대표 회동에서 결정한다"고 밝혔다.
박성준 민주당 원내대변인은 "양당 간 논의된 내용을 충분히 협의했고, 내일 다시 진지한 협의를 이어갈 예정"이라며 "내일 오전 10시면 최종 합의안이 나올 것으로 기대한다"고 말했다. 배현진 통합당 원내대변인은 "내일 오전 회동 결과를 주목해달라"고 밝혔다.
박 의장은 29일 오전 여야가 최종 합의를 이루지 못하더라도, 예정대로 오후 2시에 본회의를 열어 6월 임시국회 내 3차 추가경정예산안(추경안) 처리를 위해 필요한 남은 상임위 구성을 마무리하겠다는 방침이다. 민주당은 여야 합의가 반드시 필요한 정보위원장을 제외한 11개 상임위원장을 선출하겠다는 계획이다. 다만 정치적 부담을 고려해 박 의장이 예결위원장만 우선 선출해 추경을 처리할 수 있다는 목소리도 나온다.
데일리안 송오미 기자 (
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[서울=뉴시스] 이종희 기자 = 포르쉐가 선보인 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 카이엔 쿠페는 스포츠카의 폭발적인 주행 성능과 함께 실용적인 SUV 특징을 동시에 느낄 수 있었다.
카이엔 쿠페는 2017년 출시된 3세대 신형 카이엔 라인업에 추가된 쿠페형 SUV이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산과 겹치며 별다른 홍보를 하지 않았음에도 300대 이상 판매되며 국내 소비자의 마음을 사로잡고 있다.
지난 17일 포르쉐코리아가 주최한 시승행사에서 카이엔 쿠페를 직접 만나봤다. 시승은 서울 청담구에서 경기도 포천까지 50여㎞에서 진행됐다.
카이엔 쿠페의 외관은 기존 카이엔에 비해 스포티함이 더해졌다. 프런트 윈드 스크린과 A필러로, 루프 엣지가 약 20㎜ 낮아지며 날렵함을 강조했다. 대형 SUV임에도 차체가 묵직하다는 인상보다는 스포츠카와 닮았다.
내부는 SUV 특유의 안정감이 느껴진다. 디지털 계기판과 와이드 터치스크린을 활용한 센터페시아는 잘 정돈된 모습이다. 실내 공간도 넉넉하다. 뒷좌석 설치 위치가 카이엔보다 30㎜ 낮아져 헤드룸 공간은 충분했다. 트렁크 적재 용량은 598L이며, 뒷좌석을 접으면 1513L까지 늘어난다.
도로에 들어서자 스포츠카 브랜드 포르쉐의 정체성이 드러났다. SUV는 무게때문에 가속하는데 시간이 걸리기 마련이지만 즉각적인 반응을 보여 만족스러웠다. 카이엔 쿠페는 6기통 3리터 터보차저 엔진을 탑재해 최고 출력 340마력, 최대 토크 45.9㎏· m를 발휘한다. 정지 상태에서 100㎞/h까지 가속하는데 단 6초만 필요하다.
주행 모드에 따라 다양한 주행이 가능하다. 노멀 모드로 주행을 하면 노면 소음과 풍절음을 느끼기 어려울 정도의 정숙성을 느낄 수 있다. 스포츠 모드로 변경하며 엔진 성능을 시험해 볼 수 있다.
스포츠카와 같은 강력한 고속 주행을 원한다며 리스폰스 버튼을 누르면 된다. 버튼을 누르는 순간 20초 동안 엔진의 굉음과 함께 차량 주행 성능을 최대치를 경험할 수 있다.
카이엔 쿠페는 다양한 첨단 사양도 탑재했다. 속도 감응형 파워 스티어링 플러스, 20인치 알로이 휠, 전후방 카메라를 장착한 파크 어시스트 등이 기본 사양으로 제공된다.
포르쉐 카이엔 쿠페와 카이엔 터보 쿠페는 각각 부가세 포함 1억1630만원, 1억8400만원이다. 4인승과 5인용 두 가지 모델로 출시됐다.
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